Jul. 6th, 2013
В столице Башкирии майор полиции на почве ревности зарезал жену и мужчину, а затем предпринял попытку суицида.
Как сообщает "Интерфакс", в субботу около 10:30 в Советском районе Уфы, 44-летний майор полиции, сотрудник МВД Башкирии нанес смертельные ножевые ранения жене и неизвестному мужчине, предположительно в квартире убитого, говорится в сообщении. Затем полицейский пытался покончить жизнь самоубийством, нанеся себе резаные раны предплечий и груди. Он госпитализирован.
По предварительным данным, мотивом преступления явилась ревность. На место происшествия выехал министр внутренних дел республики Башкирия и следственно-оперативная группа. По данному факту будет принято процессуальное решение. http://www.tltnews.ru/rus_news/35/419561/
Оригинал взят у
wrlfck в Погибшая врач признана виновной в ДТП на Ленинском. Чиновник на встречке невиновен
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Оригинал взят у
vadimb в Погибшая врач признана виновной в ДТП на Ленинском. Чиновник на встречке невиновен
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Суд признал виновной в резонансном ДТП на Ленинском проспекте с участием авто вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова погибшую в аварии Ольгу Александрину.
- Оснований для реабилитации Ольги Александриной судом не выявлено, - огласила решение судья Ольга Зюзина.
Таким образом, погибшая в феврале 2010 года девушка вновь признана виновной в преступлении, предусмотренном ст. 264 УК «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».
При этом в материалах дела имеются абсолютно противоположные заключения экспертиз ДТП. Помимо официальной версии последовательности событий аварии, унесшей жизни врачей Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, в деле присутствовало заключение президента Союза экспертов России Юрия Антипова.
- Специалисты фирмы Citroen расшифровали краш-диаграммы бортового компьютера автомобиля Александриной и вывели графики, согласно которым машина перед столкновением имела скорость 75 км/ч, - рассказал Life News Юрий Антипов. - В процессе взаимодействия машин скорость Citroen уменьшилась на 33 км/ч. Следовательно, 40 км/ч - это скорость, с которой авто продолжило ехать, разворачиваясь.
По мнению Антипова, это и объясняет тот факт, что «ситроен» Александриной после аварии оказался на полосе встречного движения. Эксперт считает, что по встречке двигался Mercedes вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова и именно это стало причиной ДТП.

Несмотря на то что данные экспертизы были приобщены к делу, Гагаринский суд так и не согласился изучить их в процессе.
28 июня суд приступил к завершению процесса после того, как прокурор потребовал посмертно признать Ольгу Александрину виновной и закрыть дело.
ДТП произошло утром 25 февраля 2010 года на Гагаринской площади. «Мерседес» и «ситроен» столкнулись лоб в лоб. В немецкой иномарке ехал вице-президент компании «Лукойл» Анатолий Барков, а в «ситроене» - Ольга Александрина и Вера Сидельникова. Обе погибли от полученных в результате аварии травм.
Следствие посчитало виновной в ДТП водителя «ситроена» Ольгу Александрину и закрыло дело в связи с ее смертью. Однако родственники Александриной, настаивавшие на ее невиновности, добились в Конституционном суде РФ отмены норм УПК, позволявших закрыть дело в связи с гибелью подозреваемого.
http://lifenews.ru/news/115945
- Оснований для реабилитации Ольги Александриной судом не выявлено, - огласила решение судья Ольга Зюзина.
Таким образом, погибшая в феврале 2010 года девушка вновь признана виновной в преступлении, предусмотренном ст. 264 УК «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».
При этом в материалах дела имеются абсолютно противоположные заключения экспертиз ДТП. Помимо официальной версии последовательности событий аварии, унесшей жизни врачей Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, в деле присутствовало заключение президента Союза экспертов России Юрия Антипова.
- Специалисты фирмы Citroen расшифровали краш-диаграммы бортового компьютера автомобиля Александриной и вывели графики, согласно которым машина перед столкновением имела скорость 75 км/ч, - рассказал Life News Юрий Антипов. - В процессе взаимодействия машин скорость Citroen уменьшилась на 33 км/ч. Следовательно, 40 км/ч - это скорость, с которой авто продолжило ехать, разворачиваясь.
По мнению Антипова, это и объясняет тот факт, что «ситроен» Александриной после аварии оказался на полосе встречного движения. Эксперт считает, что по встречке двигался Mercedes вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова и именно это стало причиной ДТП.

Несмотря на то что данные экспертизы были приобщены к делу, Гагаринский суд так и не согласился изучить их в процессе.
28 июня суд приступил к завершению процесса после того, как прокурор потребовал посмертно признать Ольгу Александрину виновной и закрыть дело.
ДТП произошло утром 25 февраля 2010 года на Гагаринской площади. «Мерседес» и «ситроен» столкнулись лоб в лоб. В немецкой иномарке ехал вице-президент компании «Лукойл» Анатолий Барков, а в «ситроене» - Ольга Александрина и Вера Сидельникова. Обе погибли от полученных в результате аварии травм.
Следствие посчитало виновной в ДТП водителя «ситроена» Ольгу Александрину и закрыло дело в связи с ее смертью. Однако родственники Александриной, настаивавшие на ее невиновности, добились в Конституционном суде РФ отмены норм УПК, позволявших закрыть дело в связи с гибелью подозреваемого.
http://lifenews.ru/news/115945
Оригинал взят у
milewski_igor в Дижур - кандидат в подмосковные губернаторы.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Originally posted by
udarniktruda( Read more... )
P.S.
Николай Измаилович, сын Измаила Срульевича - казак. Да-да.


![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
P.S.
Николай Измаилович, сын Измаила Срульевича - казак. Да-да.

