Советский авианосец угрожает дружбе России с Индией

[kiberbob2000]

Оригинал взят у ru_compromat в Советский авианосец угрожает дружбе России с Индией

Фото с сайта rian.ru

Передача Индии построенного Россией авианосца «Викрамадитья» сорвалась из-за аварии, произошедшей на ходовых испытаниях. У будущего флагмана ВМС Индии обнаружился брак сразу в семи котлах.

Очередная авария многострадального корабля, который изначально должны были передать Индии еще в 2008 году, будет стоить России по меньшей мере миллиард рублей.

Котлы подвели

Легкий авианосец индийских ВМС «Викрамадитья», он же бывший тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» флота СССР, не смог успешно завершить ходовые испытания. Причиной стали бракованные котлы паротурбинных установок корабля, которые не удалось вывести на необходимую мощность.

Программой испытаний предусматривалось развитие максимальной скорости, но как только авианосец набрал ход в 30 узлов, система аварийного оповещения выдала сигнал о неполадках в энергетической установке. «Крейсер попросту встал. Как впоследствии выяснилось, из восьми паровых котлов энергетической установки семь были выведены из строя», - рассказал близкий к «Рособоронэкспорту» источник.

Возможной причиной инцидента стали конструктивные изменения, внесенные в проект авианосца индийской стороной. В частности, заказчики решили отказаться от традиционной асбестовой теплоизоляции паровых котлов, объявив ее источником повышенной опасности для экипажа. Поэтому котлы были обложены огнеупорной кирпичной кладкой, которая по результатам ходовых испытаний просто рассыпалась, не выдержав температуры.

По информации специалистов северодвинского «Севмашпредприятия», где с 2005 года ремонтируется и модернизируется корабль, устранение брака будет стоить серьезных финансовых и временных затрат.

«Общая стоимость работ по исправлению обнаруженных недостатков оценивается более чем в миллиард рублей. Эту финансовую проблему «Севмаш» намерен решить, разделив ее с Балтийским заводом - изготовителем котлов, также рассчитываем получить господдержку. С индийцев дополнительные деньги браться не будут»,- пообещал представитель предприятия.

При этом сложные технические работы по исправлению брака можно будет провести только весной, так что передача корабля индийской стороне откладывается по меньшей мере до осени 2013 года.

Индийцам, между тем, некуда деваться, поскольку единственный их авианосец «Вираат» очень стар, строительство своего корабля такого класса затягивается, передача американского авианосца «Китти Хок» сорвалась, а создание авианосных группировок остается одной из главных задач индийских ВМС.

Индия нервничает

Вероятно, по этой причине очередная задержка в приобретении вожделенного корабля вызывает у индийцев нервную реакцию. «Если быть кратким, это очень прискорбное событие. Авианосец - не просто отдельно взятая боевая единица: ввод этого корабля в строй имеет ключевое значение для индийской программы модернизации вооруженных сил, которая определяется стратегической обстановкой. Я боюсь, индийская программа теперь нуждается в очередном пересмотре, и это очень чувствительный вопрос для индийского стратегического планирования», - заявил известный индийский дипломат и эксперт по вопросам международной безопасности Мелкулангара Бхадракумар.

По его словам, отсрочки передачи «Викрамадитьи», независимо от причин, создают проблему доверия, особенно когда две страны приступают к ультрасовременным проектам вроде строительства самолета пятого поколения.

«Будет прискорбно, если российская сторона станет успокаивать себя тем, что имеет привилегированный статус «особого поставщика» вооружений на индийский рынок. Я видел недавние заявления российской стороны, которые позволяют сделать вывод, что русские фактически уверены в том, что их привилегированное положение будет вечным. Но оборона - это вопрос национального выживания, и здесь нет места сантиментам», - добавил эксперт.

Другой индийский спикер, бригадный генерал Рахуль Бхонсле, подчеркнул, что двум сторонам следует добиться того, чтобы подобные проблемы не появлялись "столь обескураживающе часто". "Две стороны, конечно, должны сделать все, чтобы сглаживать подобные проблемы, добиваться того, чтобы они не возникали так часто. Я надеюсь, что двум странам удастся решить эту задачу", - резюмировал он.

Напомним, что параметры контракта по ремонту и модернизации бывшего «Адмирала Горшкова» со времени заключения в 2004 году менялись несколько раз. В результате с первоначальной суммы в 750 миллионов долларов стоимость модернизированного, а по сути построенного заново, корабля достигла 2,3 миллиарда долларов.

В ходе модернизации длину полетной палубы увеличили до 280 метров, в ее носовой части оборудовали трамплин. На корабле будут базироваться 14–16 палубных истребителей МиГ-29К, два МиГ-29КУБ и до 10 вертолетов противолодочной обороны и радиолокационного обнаружения Ка-28 и Ка 31. Кроме того, планируется установить на «Викрамадитью» новые противокорабельные ракетные комплексы «БраМос» совместного российско-индийского производства.

По материалам РИА «Новости», «Известий» и «Коммерсантъ»